六百里和八百里加急有什么区别？真相没人信，五百里是极限

时间： 2024-11-16 198 人浏览

在许多古装影视剧中，官员送东西时常常说“六百里加急”、“八百里加急”，那么这两者有没有什么区别呢？他们的速度究竟有多快呢？真的能日行八百里吗？

这就得从古代的驿站说起，驿站是古代为传递军事情报人员休息和换马的地方，那个年代没电话，传递信息只能靠人，交通工具就是马，跑长途就需要换马，跟车加油差不多。

其实早在商周时期就出现了类似的机构，那个时候传递信息用狼烟，比如“烽火戏诸侯”，就是点狼烟发布紧急军情，招人来救援，中可以看做是最早的“驿站”。

在汉朝的时候，就有了国家设立的驿站，大概是每隔30里一个，这是属于军事工程，直接归太尉管辖，到了唐朝时候进一步发展，驿站出现三种驿站，分别是水驿站、陆驿站和水陆兼办三种。

唐朝鼎盛时期，有驿站1639个，人员2万多人，平均下来每个驿站10余人，这些驿站的人员除了传递信息外，还要负责照看马匹，对于马告，更不能私自减少马匹。

对驿卒的管理也很严格，一旦出现迟到轻则杖刑，重则砍头，驿站所传递的军事情报大概分为两种，一种是作战的消息，一种是发生叛乱的消息，都是影响国家稳定的大事。

一旦遇到这样的事，事发地的官员就要立即传递消息到皇帝那，或是皇帝的批示要立即送到地方上，这就要求驿站和驿卒配合传递情报，以实现最快的传递。

至于具体有多快？也是有规定的，以清朝为例，军机处的公文会进行标注“马上飞递”，通常是日行300里就行，此外还有四百里、五百里和六百里，甚至还有八百里。

这不禁让人怀疑，即使在不停换马的情况下，以马的速度来说一天内真的能跑六百里乃至八百里吗？在古代有这样的佐证吗？不妨在史书中找一找，先来看看盛唐。

如安禄山起兵造反，这绝对是一个十分紧急的军情，当时距离京城3000多里，唐玄宗是6天后才得的消息的，也就是说驿卒每天也就走500里左右，并达不到六百里，更别说八百里了。

再来看看宋朝的岳飞，宋高宗用12道金牌把岳飞召回去，其传递金牌的速度也每天500里左右，《梦溪笔谈》中就是如此记载的，也称其为“十万火急”，五百里大概是马速的极限了。

此外在《梦溪笔谈》中还记载了，驿站传递分为三等，分为步、马和急递三等，日行四百里就已经是军事情报的速度了，至于六百里、八百里也只是形容事情紧急程度而已。

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